齒輪油泵通常用來傳導(dǎo)油類物質(zhì)的， 常見的油類物質(zhì)有汽油，柴油，石油等，它們?cè)诠I(yè)生產(chǎn)中有著重要的作用，并且它們都是屬于液體。在試運(yùn)行時(shí)，如果出現(xiàn)異常的阻力，應(yīng)立即停機(jī)檢查:配管是否壓扁阻塞?潤滑點(diǎn)的進(jìn)油口阻塞?帶問題逐一解決后，再進(jìn)行調(diào)試，直至正常工作。油泵在使用的過程中受到的影響因此有很多，如果稍有不注意的話可能發(fā)生問題，油泵的阻塞就是其中比較常見的問題，遇到這種問題是比較容易解決的，下面我們就來為您介紹一下，希望對(duì)您有所幫助。
1.
齒輪油泵內(nèi)部出現(xiàn)問題導(dǎo)致阻塞的情況發(fā)生，
齒輪油泵是由葉輪產(chǎn)生動(dòng)力來牽引導(dǎo)熱油進(jìn)入到管道里面的，葉輪或者其他的組件出現(xiàn)問題就會(huì)造成油泵的過濾系統(tǒng)和傳輸系統(tǒng)出現(xiàn)問題，一些可以過濾的物質(zhì)進(jìn)入到齒輪油泵內(nèi)部是可以被過濾掉的，一旦過濾系統(tǒng)出現(xiàn)問題，這些材質(zhì)就沒有辦法過濾掉，堵塞出現(xiàn)也是在所難免的。
2.
齒輪油泵在運(yùn)行的時(shí)候在進(jìn)口處忘記加裝過濾網(wǎng)了。這種情況也十分常見，現(xiàn)在的過濾網(wǎng)就像漁網(wǎng)一樣也分很多大小以及不同的類型，過濾網(wǎng)是運(yùn)輸?shù)挠腕w第一次進(jìn)入到油泵里面的第一層過濾，它會(huì)把很多的雜質(zhì)排除在油泵之外，讓純凈的油體進(jìn)入到油泵里面，沒有這層過濾網(wǎng)的話讓任何物質(zhì)都進(jìn)入到油泵里面遲早會(huì)出現(xiàn)問題的。
3.一些雜質(zhì)或著其他物品進(jìn)入到油泵內(nèi)部阻塞了它的傳輸通道。這個(gè)原因是 為常見的，特別是在運(yùn)輸剛開采出來的石油當(dāng)中會(huì)夾雜著一些雜質(zhì)和他的的物質(zhì)，它們有的是固體的，有的密度比較大， 這類物質(zhì)進(jìn)入到齒輪油泵里面會(huì)堵塞掉它的進(jìn)口或者出口，導(dǎo)致它的運(yùn)輸效率下降。出現(xiàn)這種情況 為常見的解決方法就是及時(shí)清理內(nèi)部的這些阻塞物，讓油泵的內(nèi)部保持通暢。
各種濾芯的清晰步驟和換
（1）紙質(zhì)濾芯:根據(jù)壓力表或者堵塞指示器指示的過濾阻抗，換新濾芯，一般不清洗。
（2）網(wǎng)式和線隙式濾芯:清洗步驟為溶劑脫脂-毛刷清掃-水壓清洗-氣壓吹凈，干燥-組裝。
（3）燒結(jié)金屬濾芯:可先用毛刷清掃，然后溶劑脫脂（或用加熱揮發(fā)法，400以下）-水壓及氣壓吹洗（反向壓力0.4-0.5MPa）-酸處理-水壓-氣壓吹洗-氣壓吹凈脫水.干燥。
拆開清洗后的過濾器，應(yīng)在清潔的環(huán)境中，按拆卸順序組裝起來，若需換濾芯應(yīng)按規(guī)格換，規(guī)格包括外觀和材質(zhì)相同，過濾精度及耐壓能力相同等，對(duì)于過濾器內(nèi)所用密封件要按材質(zhì)規(guī)格換，并注意配置質(zhì)量，否則會(huì)產(chǎn)生泄漏，吸油和排油損耗以及吸入空氣等故障。
