不銹鋼齒輪油泵檢修時(shí)主要測量間隙是:
齒輪的外圓與泵殼的徑向間隙,一般半徑方向上取0.10~0.15毫米(但要比軸瓦間隙大些),也可按直徑的0.003~0.005選取(指總間隙)。用塞尺測量。
齒輪的端面與泵殼的軸向間隙,一般取0.20毫米左右。用壓鉛絲法測量。
兩齒輪嚙合處間隙一般取0.30毫米,如間隙過大會(huì)加速磨損,如過小則又會(huì)引起發(fā)熱咬住。用壓鉛絲法測量。
軸瓦間隙當(dāng)軸徑為20~40毫米時(shí),取0.06~0.12毫米。用塞尺或游標(biāo)卡尺測量。
齒輪嚙合的部位在檢修前后保持不變,為此拆泵時(shí)可在齒輪上打出記號(hào)。
不銹鋼齒輪油泵在運(yùn)行時(shí),不允許關(guān)閉出口閥門,在啟動(dòng)和停止時(shí),也應(yīng)保持出口閥門處于開啟位置,這時(shí)只操作入口閥門即可。
當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),被吸進(jìn)來的液體充滿了齒與齒之間的齒坑,并隨著齒輪沿外殼壁被輸送到壓力空間中去。在這里,由于兩齒輪的相互嚙合,使齒坑內(nèi)的液體擠出,排向壓力管。液體受擠壓時(shí),壓力作用在齒輪上,給軸施加了一個(gè)徑向負(fù)荷。擠壓后封閉空間逐漸增大,形成負(fù)壓區(qū),外界的液體就在大氣壓力的作用之下流進(jìn)齒輪油 泵吸入口。另外,在負(fù)壓區(qū)由于封閉空間容積的增大,會(huì)使液體中的空氣和水蒸氣析出,發(fā)生與汽蝕現(xiàn)象類似的沖蝕作用,使齒輪表面受到破壞。正因?yàn)槿绱耍械膱A弧泵 上開有平衡孔或平衡槽。然而在大多數(shù)情況下,是采用斜齒輪;因?yàn)樾饼X輪在嚙合時(shí)封閉空間的容積幾乎是不變的,即在其中一段容積增大時(shí),另一段容積卻在縮小。所以上述現(xiàn)象并不嚴(yán)重。
不銹鋼齒輪油泵的特點(diǎn)是具有良好的自吸性能,且構(gòu)造簡單、工作可靠。不銹鋼齒輪泵